Таиланд готов к увеличению числа рейсов из России. А нужно ли?

Таиланд готов увеличить количество прямых рейсов из России, Москва и Бангкок регулярно обсуждают частоту полетов с учетом спроса на пассажирские авиаперевозки с обеих сторон, пишет газета «Известия» со ссылкой на посла Королевства Сасивата Вонгсинсавата. По итогам года, как ожидается, страну посетят до 1,8 млн российских туристов, в 2023-м турпоток составил 1,48 млн. По словам туроператоров, перевозка в этом сезоне тоже значительно увеличилась, при этом на некоторые даты россияне могут столкнуться с дефицитом отелей. Таиланд ждет инициативы «В этом году, по состоянию на 1 декабря, Таиланд посетили уже 1,5 млн наших граждан. Полную статистику можно будет увидеть в конце года. Ожидаем, что этот показатель достигнет 1,7–1,8 млн человек», — рассказали «Известиям» в российском диппредставительстве. Сасиват Вонгсинсават подчеркнул, что в вопросах увеличения авиаперевозок Бангкок пойдет навстречу в случае инициативы с российской стороны: «Сейчас уже много прямых рейсов между Таиландом и Россией, которые осуществляет „Аэрофлот“. Решать компании: если она захочет увеличить частоту рейсов, мы это только приветствуем». Количество рейсов уже увеличилось «В этом сезоне наблюдается увеличение объемов авиаперевозки в Таиланд. На примере Москвы, если говорить об „Аэрофлоте“, то он нарастил количество рейсов примерно на 20% (в основном в Бангкок), — рассказали Profi.Travel в компании Tez Tour. — Если говорить об остальных представленных прямых рейсах, в том числе чартерных программах, то здесь перераспределение объемов идет больше с акцентом на Пхукет, чем на Паттайю». Как сообщили в компании Fun&Sun туроператор предлагает программы с перелетом на Пхукет из 19 городов, в Паттайю — из 9 городов на рейсах Red Wings, Azur Air, S7. Среди новинок — вылеты на Пхукет из Барнаула, Томска, Владивостока и Хабаровска, а в Паттайю — из Хабаровска. В компании Anex сообщали Profi.Travel, что рейсы в Таиланд осуществляются из 20-ти городов. Новый год почти распродан «Стоит отметить, что популярны не только курорты Паттайи и Пхукета, но также вырос спрос на ближайшие к ним — Кхао Лак, Самуи, Краби и т.д. В целом динамика продаж говорит о том, что туристы стали планировать отпуск заблаговременно, и глубина бронирования заметно увеличилась», — комментировала руководитель пресс-службы туроператора Anex Виктория Худаева. Эксперты туроператора Fun&Sun рассказали, что билетов на ближайшие вылеты на праздничные даты нет — ни на Пхукет, ни в Паттайю. Номера на новогодние заезды в отелях еще есть, но осталось их очень немного и в ограниченном количестве гостиниц. «На этот Новый год в последние дни уже идут только разовые бронирования, в основном в Паттайю — туры от 113 849 руб. на человека с перелетом GDS», — рассказали в Tez Tour. Система, как правило, предлагает стыковочные рейсы. Билеты на пике и со скидками Билеты на регулярные рейсы «Аэрофлота» найти на новый год еще можно. Но стоимость, например, из Москвы на Пхукет — более 210-220 тыс. руб. в оба конца. Однако, например, телеграм-каналы о дешевых турах и билетах предлагают горящие билеты с вылетом на Пхукет из Перми на 20-31 декабря. Цена вопроса: 40,9 тыс. руб. Несколькими днями ранее были предложения и на новогодние даты из Иркутска на крыльях S7: вылет 24 декабря, возврат 3 января — 33,7 тыс. руб. Есть скидки на авиабилеты и из других городов, но преимущественно на низкий сезон в декабре. Конкуренты из Азии По словам экспертов, растет и количество предложений иностранных авиакомпаний со стыковками. «Например, Air Arabia, которая увеличила количество рейсов из Москвы и региональных городов со стыковкой в Шардже, пользуется большой популярностью за счет выгодных тарифов», — рассказали в компании Tez Tour. Востребована и перевозка через Китай. При этом, как отметили эксперты туроператора, в этом сезоне Таиланду как азиатскому направлению составляют конкуренцию Китай и Индонезия, куда теперь тоже открыта возможность добраться напрямую из Москвы. «Учитывая высокую загруженность гостиниц в Таиланде (особенно на Пхукете), спрос начинает перераспределяться и на другие направления, — пояснили в компании. — Также традиционно присутствует переизбыток отдыхающих в период китайского Нового года, который в этом году приходится на 29 января. Празднования продлятся вплоть до середины февраля, что приводит к высокой загруженности отелей». Перевозка есть, а жить негде Нехватку размещения, а не рейсов называют главной проблемой и турагентства. «Рейсы есть, но нет мест в отелях. На Новый год — это уже копание в остатках, и не всем эти остатки подходят: цены высокие, качество страдает, — пояснила Profi.Travel руководитель агентского объединения НОТА Светлана Обоянская. — Китайский Новый год, тайский Новый год, различные праздники... Спрос на Таиланд высокий, полетел весь мир, но, к сожалению, не хватает размещения. Я не думаю, что нужна дополнительная полётная программа «Аэрофлота». При этом эксперт отметила, что не помешала бы цепочка на Самуи. Рейсы из России на этот остров были, но очень давно. Подняла Светлана Обоянская и другую проблему: есть ли у российских авиакомпаний столько бортов, чтобы обеспечить дополнительные полеты? Кстати, еще в начале года тайские власти сообщали о том, что планируют обсудить с Thai Airways возобновление прямых перелетов между Москвой и Бангкоком. Позже, весной, планы по возобновлению прямых рейсов Thai Airways в Москву подтвердили и в Туристическом управлении Таиланда (TAT). Планировалось, что рейсы появятся уже к началу этого высокого сезона. Но летом в TAT сообщили, что информации о возобновлении рейсов в Россию от перевозчика нет. Только важное. Только для профи.​ Читайте в Телеграме