Будет ли Тунис дешевле Турции: конкуренция на направлении обостряется

В расписании аэропорта Внуково появились рейсы в Монастир авиакомпании Nouvelair Tunisie, сообщает воздушная гавань. Полеты планируются с 20 апреля 2 раза в неделю, по средам и воскресеньям, на Airbus 320-200. На этих рейсах туристов будет отправлять на отдых компания «Гранд Экспресс». Отметим: туроператор анонсировал аналогичную программу и в прошлом году, но в итоге рейсы полетели из Москвы лишь осенью. В этом — появился серьезный конкурент с 7-14 вылетами в неделю в Хаммамет — «Библио-Глобус». Туры обеих компаний уже есть в продаже. Причем, на первые вылеты (например, 27 апреля) стоимость у «Гранд Экспресса» зачастую ниже, чем у «Библио-Глобуса»: в один и тот же отель Le Zenith 3* на 7 ночей с заездами в последних числах апреля, на двоих, «Все включено» — от 120 395 и от 135 399 руб., соответственно. В отель Zodiac 4* — от 130 039 и 144 850 руб., в Royal Thalassa Monastir 5* — от 160 320 и от 168 170 руб., соответственно. Но, естественно, на другие даты, в другие отели соотношение может быть и противоположным. Вероятно, если все рейсы взлетят, конкуренция будет и в высокий сезон. Пока на рынке, учитывая опыт прошлого года, есть сомнения, состоятся ли вылеты Nouvelair из Москвы с 20 апреля, как заявлено, или вновь будут переноситься. С другой стороны, по словам экспертов, 16 вылетов в неделю в Тунис — это не так много по сравнению с другими направлениями. Тем не менее, и эти объемы, теоретически, могут быть сокращены. «Вполне понятны опасения туристов и турагентов бронировать туры у туроператора, с вылетами которого уже возникали проблемы в прошлом году, — отметила Ирина Петрухина, представитель турагентства «Туры V Лето» г. Рязань, участница сообщества Loyalty. — В идеале бронировать тур стоит только после того, как хотя бы один рейс успешно стартует. Но, если вылеты будут отменены, у туроператора «Библио-Глобус» всегда можно найти альтернативу, так как у него множество направлений, а какая замена будет у «Гранд Экспресс», у них туры только в Тунис». В прошлом году туроператор предлагал перебронь на более поздние даты из Москвы, замену на тур с вылетом из Санкт-Петербурга или полный возврат средств. Кстати, из северной столицы программа была выполнена успешно. Как рассказывала Profi.Travel еще в декабре прошлого года гендиректор московского отделения «Гранд Экспресс» Ольга Радченко, авиакомпания Nouvelair приобрела еще один борт, то есть появились дополнительные возможности. Но, вероятно, по крайней мере на первые вылеты цены придется держать ниже, чтобы привлечь клиентов. Как рассказывали турагентства летом прошлого года, туристы, узнав о том, что старт программы переносился, принимали решение подождать. По словам вице-президента Альянса туристических агентств России, гендиректора сети агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, предлагать на рынке будут все программы — важно время вылета, день недели, набор отелей. Говоря о возможном демпинге, эксперт подчеркнул: вопрос не в том, насколько будут выше цены у одной или другой компании, а окажется ли Тунис дороже Турции. При одинаковых ценах — спрос будет. Во-первых, у Туниса есть своя аудитория, многие любят это направление и соскучились по нему. Кроме того, те туристы, которые уже много раз были в Турции, при прочих равных могут обратить внимание на что-то новое для себя. «Я не вижу избытка перевозки в Тунис: 15-20 рейсов в неделю против примерно 600 — в Турцию. Если планировалось хотя бы 100 рейсов в неделю в Тунис, тогда, наверное, был демпинг», — пояснил эксперт. Правда, ранее агенты отмечали, что с учетом ежедневных вылетов борта заполнить будет не просто. И если сейчас можно купить тур в Египет за 70-80 тыс. руб. на двоих, то Тунис вряд ли начнут «отрывать с руками» по заявленным ценам. Впрочем, эксперты уверены: на низкие даты в любом случае будут скидки. Кроме того, возможно и снятие части рейсов. «Мы часто видим, как операторы ставят, например, 10-15 вылетов неделю из какого-нибудь небольшого миллионника, а потом сокращают в 2 раза. Здесь возможно тоже самое: не в 2 раза, а, скажем, 20-30% рейсов могут быть сокращены в случае плохих продаж», — сказал Алексан Мкртчян. Только важное. Только для профи.​ Читайте в Телеграме