Вместо Air Cairo возить туристов в Египет будет Southwind Airlines

Туроператоры «Пегас Туристик» и Coral Travel определились: вместо Air Cairo туристов из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх будет перевозить Southwind Airlines. Об этом Profi.Travel сообщили в туроператорской компании Coral Travel. Как рассказала PR-директор оператора Марина Макаркова, на направлении будут использоваться самолеты Boeing 777-300, рейсы запланированы с технической посадкой в Анталье. Из Шереметьево 2 апреля вылет в Шарм-эль-Шейх состоится в 06:00 утра, на курорт туристы должны прибыть в 13:05 по местному времени. Авиакомпания уже заменяла Air Cairo при программах в Египет, но теперь рейсы будут длиннее, так как Southwind запретили полеты над пространством ЕС. По мнению авиаэкспертов, это не приведет к дефициту перевозки в Турцию или Египет из России, а также повышению стоимости туров. «Количество рейсов между Россией и Турцией было увеличено в прошлом году, разрешено 1250 вылетов в неделю, охвачены более 20 городов РФ, — прокомментировал вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга «Вип Сервис» Дмитрий Горин. — Летают пять турецких и 11 российских авиакомпаний. Перевозки достаточно, в случае отмены каких-то рейсов туристов пересадят на другие». Для сравнения, в прошлом году даже в пиковый сезон количество рейсов в Турцию в неделю не превышало 1100. Дефицита бортов на рынке также не ожидается. На данный момент в парке авиакомпании Southwind из 12 лайнеров, пять из них имеют дальность полета свыше 13 тыс. км (Boeing 777-300 ER, Boeing 777-300) и 11 тыс. км (Airbus 330-200). Парк Air Cairo, чьи рейсы в Египет были отменены из-за санкций ЕС, наложенных на Southwind, состоит преимущественно из Airbus 320 251N Neo и 214 Ceo. Но для полетов на эти курорты из Москвы перевозчик использовал два Boeing 777-300, арендованные на зимний сезон у турецкой авиакомпании. Необходимость выполнять все рейсы с посадкой в Анталье и облетать страны ЕС увеличит время в пути, но вряд ли серьезно скажется на ценах на туры. «На них, естественно, влияет стоимость перевозки, — пояснил Дмитрий Гориин. — Но курс валют имеет большее значение. При этом, в 2023 году, несмотря на ослабление рубля, цены не повысились». По его словам, авиабилеты в Турцию даже подешевели, причем значительно — на 20-30%. Другой авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, подчеркнул, что цены на билеты диктует не столько себестоимость полетов, сколько рынок. Напомним, пока сообщалось лишь об отмене рейсов Southwind из Калининграда в Турцию. Туристам, как уточняла генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная, предложат альтернативные перелеты через Москву, Санкт-Петербург или вернут средства. Однако сегодня СМИ Калининграда написали, что в центре поддержки турецкой Southwind Airlines опровергли информацию о полном отказе от полетов из Турции в Калининград. Там уточнили, что в настоящее время решаются вопросы о возможных альтернативных маршрутах полетов, которые будут проходить не над территорией ЕС. Автор: Светлана Баева Только важное. Только для профи.​ Читайте в Телеграме